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旧帖 2021-05-14 15:56:57
Post #1
【行.色】云端之上-- 11,自生必驾
 
CN 当前在线 CN

【行.色】云端之上-- 11,自生必驾


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2018年,就想走走萨普和麦地卡湿地,可惜各种原因,直到今年4月底,才实现这个小目标。
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由于本人运气不错碰到好天气,所以这两个地方完全没对我造成任何障碍,用一辆租来的城市SUV,还是磨损的几乎没花纹的公路胎,轻松走完。
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这样,整个游记就变得有点难写了,无非就是成都租车出发,走G317到丁青,穿过S302到边坝,进入萨普然后到了比如,再穿越麦地卡湿地,然后抵达拉萨,再然后一路慢悠悠的沿G318晃回成都。
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然而,毕竟隔了多年再重游藏区,各种感触还是挺多的,那么就挑一些路上遇到的好玩的,有感触的事情写写吧。
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所以,请不要当作游记,你可以当作一个无病呻吟的家伙写的散文好了。但萨普和麦地卡湿地两段,我依然会写的像攻略,便于有需要的人进入和穿越。
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---待续---

CN 于 2021-06-01 22:56:14 编辑

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那一年我磕长头在路上,不为觐见,只为路上与你相遇。
【行.色】http://blog.163.com/everstop/

 
旧帖 2021-05-14 18:27:19
Post #2
Re: 【行.色】云端之上
 
@勇哥@ 离线 @勇哥@ 刚刚把三江源的帖子再次看完 ? 就幸福的简单CN大湿的新作~ ?期待~
 
旧帖 2021-05-15 21:25:41
Post #3
【行.色】云端之上
 
红杉豆 当前在线 红杉豆 占座。大湿快上文。

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心之所动 行之所踪

 
旧帖 2021-05-15 22:43:30
Post #4
Re: 【行.色】云端之上
 
CN 当前在线 CN 谢谢两位,努力码字~~

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那一年我磕长头在路上,不为觐见,只为路上与你相遇。
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旧帖 2021-05-15 22:48:58
Post #5
Re: 【行.色】云端之上
 
CN 当前在线 CN


“我在等一个人”



?

从林芝到派镇的路上,一路风光无限,藏区江南,这称谓是非常贴切的。

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雅尼国家湿地公园,雅鲁藏布江与尼洋河交汇处,处处都是葱翠的绿色以及一些尚未凋谢的桃花,远处是高耸入云的洁白雪山,如果说有天堂,我相信这就是天堂应有的样子。

?

我把车子停在路边休息站,花了8分钟找到了《阿帕拉契之春》,(Appalachian Spring,这是我能想到的最契合目前风景和心情的交响乐,按下单曲循环,车窗半开,速度控制在60以内,湿地公园略有点凉的风吹进驾驶室,车外阳光时有时无。我想这应该是此次进藏来那么多天,最为写意的一天。

?

接近派镇的时候,我注意到路边的石碑上刻着G21956xxkm 字样,没想到新G219还经过这段如梦似幻的路段,要是G219全线修通,那该是多么波澜壮阔的一条国道。


?

接近派镇,远处耸立着一排巨大很高的雪山群,在太阳底下熠熠生辉,我知道那就是南迦巴瓦群峰。在一个观景台,我停下车,远处的南迦巴瓦主峰中间蒙着一层流动的云彩,犹抱琵琶半遮面。

?

拿出相机拍了几张,我注意到停我车边上那个灰色牧马人,那是一个很干净,改装的很漂亮的车。车子尾箱门贴着一张贴纸:318此生必驾。

?

我有了点兴趣,正常来说,这类高阶玩家,不至于会在车上贴这种烂大街俗气的车贴。我四周望了一下,找到车子边靠着栏杆抽烟的一个大致40多岁的哥们,穿着一身户外衣服,但戴了一副金丝眼镜。我相信他就是车主。


?

我走过去了,指着牧马人:

?

“你的车?”

“嗯” ,他看了我一眼,继续望着南迦巴瓦。

“好车。”

“是好车,跟了我8年,走了6条进藏公路。”

“那。。还贴318此生必驾?” 正常来说,自驾进藏的人第一次走的基本就是318,而这哥们已经走了六条。

“因为我还没走过318 他依然望着南迦巴瓦,抽出一颗烟,递给我。

?

其实我不抽烟,但是此时抽根烟是展开话题的最佳方式,于是我跟他要了个火,他递给我一盒火柴,这令我对他更加有兴趣聊天了。

?

318不都是最先走的么?”我点燃烟,深深吸了一口,这颗烟是黑兰州,我瞬间想起来宋冬野那首董小姐。

“。。。”他没回答我的话,也在深深的吸烟。

于是一瞬间有点冷场,那么就聊聊宋冬野和他的兰州?

“你是兰州人?”问完我我看了一下车牌,冀牌河北的。觉得问的有点傻。

“不是。”他简短的回复我后,又继续回答我上面那么问题:“我等一个人,一起走318.

?

我瞬间不知道怎么接话,这是一个有故事的人,只是可能我不是一个合适的听众。大多数情况,我都不愿意了解对方的一些隐秘的事情。不过,这瞬间我却想起了很多年前我那个来自河北的女朋友,一个很高很性感,但很知性的女生,有些事情已经模糊,但我还是记得她毕业自某知名大学的研究生。

?

当年我答应带她和她的一条金色的巨大的狗一起去西藏,最终也没实现。心里一阵愁障。原来,我也欠很多诺言没有实现,但我知道,现在她肯定不会跟我进藏的了。

?

可能看出来我的这瞬间的情绪变化,牧马人哥们跑到车子边打开后坐在翻什么东西,我看了一眼,车子外表光鲜,但后座凌乱的要命,放满东西和垃圾,并散发出浓烈的烟味和酒味。

?

他找到一个精致的不锈钢酒壶,抿了一口,然后递给我。我本来不喝酒,也有点难于接受,赶紧拒绝:

?

“我不喝酒,也不能喝酒,一会还要开车。“

“哈哈哈“他大笑起来,”嫌弃老哥?“ 他倒了一个酒壶盖的酒给我。

好吧,看来是不能不喝了,我一口喝了下去,瞬间如同一把锋利的刀子从嘴唇一直割进胃里,尼玛这是什么鬼酒,那么烈,我张口咳嗽起来。

?

“老白干,好酒。”他又抿了一口。“想听为什么我要等一个人走318的故事不?”他转头认真的盯着我。

“。。。”我想了想,“ 现在不听。”

“哦”他有点惊奇的望着我。

“等你带她走了318之后,我再听你这个故事,无论你在拉萨,在河北,我都会第一时间飞过来”

“哈哈哈哈”他大笑,但笑声最后转为类似哭泣的呜咽,他使劲的拍着我的肩膀。走到牧马人边,把酒壶丢进去,钻进驾驶室,点火,向我招手作别。

?

“你去派镇?我正好离开,再见。”这是他留下的最后一句话。接着车子慢慢消失在视线内。

?

我靠着栏杆,望着南迦巴瓦,想着那个汉子最后类似哭泣的笑声,我想,也许这辈子,他都是没法和那个他要等的人一起走318的。

?

我把烟按在栏杆下面掐灭,头略有点晕,开车往派镇去了。

下面是一组南迦巴瓦峰和苯日神山(可能是)的照片。在派镇,拍南迦巴瓦的有几个地方,上面牧马人停车的那个观景台‘;村子里往隧道方向走有个很好的拍照点;河对岸一个叫麦郎村过去的河边的一个地方。


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旧帖 2021-05-15 23:13:18
Post #6
【行.色】云端之上---‘我在等一个人你’
 
flowerxiao 离线 flowerxiao
CN wrote:



“我在等一个人”



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从林芝到派镇的路上,一路风光无限,藏区江南,这称谓是非常贴切的。

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雅尼国家湿地公园,雅鲁藏布江与尼洋河交汇处,处处都是葱翠的绿色以及一些尚未凋谢的桃花,远处是高耸入云的洁白雪山,如果说有天堂,我相信这就是天堂应有的样子。

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我把车子停在路边休息站,花了8分钟找到了《阿帕拉契之春》,(Appalachian Spring,这是我能想到的最契合目前风景和心情的交响乐,按下单曲循环,车窗半开,速度控制在60以内,湿地公园略有点凉的风吹进驾驶室,车外阳光时有时无。我想这应该是此次进藏来那么多天,最为写意的一天。

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接近派镇的时候,我注意到路边的石碑上刻着G21956xxkm 字样,没想到新G219还经过这段如梦似幻的路段,要是G219全线修通,那该是多么波澜壮阔的一条国道。


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接近派镇,远处耸立着一排巨大很高的雪山群,在太阳底下熠熠生辉,我知道那就是南迦巴瓦群峰。在一个观景台,我停下车,远处的南迦巴瓦主峰中间蒙着一层流动的云彩,犹抱琵琶半遮面。

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拿出相机拍了几张,我注意到停我车边上那个灰色牧马人,那是一个很干净,改装的很漂亮的车。车子尾箱门贴着一张贴纸:318此生必驾。

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我有了点兴趣,正常来说,这类高阶玩家,不至于会在车上贴这种烂大街俗气的车贴。我四周望了一下,找到车子边靠着栏杆抽烟的一个大致40多岁的哥们,穿着一身户外衣服,但戴了一副金丝眼镜。我相信他就是车主。


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我走过去了,指着牧马人:

?

“你的车?”

“嗯” ,他看了我一眼,继续望着南迦巴瓦。

“好车。”

“是好车,跟了我8年,走了6条进藏公路。”

“那。。还贴318此生必驾?” 正常来说,自驾进藏的人第一次走的基本就是318,而这哥们已经走了六条。

“因为我还没走过318 他依然望着南迦巴瓦,抽出一颗烟,递给我。

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其实我不抽烟,但是此时抽根烟是展开话题的最佳方式,于是我跟他要了个火,他递给我一盒火柴,这令我对他更加有兴趣聊天了。

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318不都是最先走的么?”我点燃烟,深深吸了一口,这颗烟是黑兰州,我瞬间想起来宋冬野那首董小姐。

“。。。”他没回答我的话,也在深深的吸烟。

于是一瞬间有点冷场,那么就聊聊宋冬野和他的兰州?

“你是兰州人?”问完我我看了一下车牌,冀牌河北的。觉得问的有点傻。

“不是。”他简短的回复我后,又继续回答我上面那么问题:“我等一个人,一起走318.

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我瞬间不知道怎么接话,这是一个有故事的人,只是可能我不是一个合适的听众。大多数情况,我都不愿意了解对方的一些隐秘的事情。不过,这瞬间我却想起了很多年前我那个来自河北的女朋友,一个很高很性感,但很知性的女生,有些事情已经模糊,但我还是记得她毕业自某知名大学的研究生。

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当年我答应带她和她的一条金色的巨大的狗一起去西藏,最终也没实现。心里一阵愁障。原来,我也欠很多诺言没有实现,但我知道,现在她肯定不会跟我进藏的了。

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可能看出来我的这瞬间的情绪变化,牧马人哥们跑到车子边打开后坐在翻什么东西,我看了一眼,车子外表光鲜,但后座凌乱的要命,放满东西和垃圾,并散发出浓烈的烟味和酒味。

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他找到一个精致的不锈钢酒壶,抿了一口,然后递给我。我本来不喝酒,也有点难于接受,赶紧拒绝:

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“我不喝酒,也不能喝酒,一会还要开车。“

“哈哈哈“他大笑起来,”嫌弃老哥?“ 他倒了一个酒壶盖的酒给我。

好吧,看来是不能不喝了,我一口喝了下去,瞬间如同一把锋利的刀子从嘴唇一直割进胃里,尼玛这是什么鬼酒,那么烈,我张口咳嗽起来。

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“老白干,好酒。”他又抿了一口。“想听为什么我要等一个人走318的故事不?”他转头认真的盯着我。

“。。。”我想了想,“ 现在不听。”

“哦”他有点惊奇的望着我。

“等你带她走了318之后,我再听你这个故事,无论你在拉萨,在河北,我都会第一时间飞过来”

“哈哈哈哈”他大笑,但笑声最后转为类似哭泣的呜咽,他使劲的拍着我的肩膀。走到牧马人边,把酒壶丢进去,钻进驾驶室,点火,向我招手作别。

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“你去派镇?我正好离开,再见。”这是他留下的最后一句话。接着车子慢慢消失在视线内。

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我靠着栏杆,望着南迦巴瓦,想着那个汉子最后类似哭泣的笑声,我想,也许这辈子,他都是没法和那个他要等的人一起走318的。

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我把烟按在栏杆下面掐灭,头略有点晕,开车往派镇去了。

下面是一组南迦巴瓦峰和苯日神山(可能是)的照片。在派镇,拍南迦巴瓦的有几个地方,上面牧马人停车的那个观景台‘;村子里往隧道方向走有个很好的拍照点;河对岸一个叫麦郎村过去的河边的一个地方。


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旧帖 2021-05-15 23:15:38
Post #7
【行.色】云端之上---‘我在等一个人你’
 
flowerxiao 离线 flowerxiao
CN wrote:

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2018年,就想走走萨普和麦地卡湿地,可惜各种原因,直到今年4月底,才实现这个小目标。
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?
由于本人运气不错碰到好天气,所以这两个地方完全没对我造成任何障碍,用一辆租来的城市SUV,还是磨损的几乎没花纹的公路胎,轻松走完。
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?
?
这样,整个游记就变得有点难写了,无非就是成都租车出发,走G317到丁青,穿过S302到边坝,进入萨普然后到了比如,再穿越麦地卡湿地,然后抵达拉萨,再然后一路慢悠悠的沿G318晃回成都。
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?
然而,毕竟隔了多年再重游藏区,各种感触还是挺多的,那么就挑一些路上遇到的好玩的,有感触的事情写写吧。
?
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所以,请不要当作游记,你可以当作一个无病呻吟的家伙写的散文好了。但萨普和麦地卡湿地两段,我依然会写的像攻略,便于有需要的人进入和穿越。
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---待续---

 
旧帖 2021-05-15 23:16:25
Post #8
【行.色】云端之上---‘我在等一个人你’
 
flowerxiao 离线 flowerxiao
flowerxiao wrote:

蓦然回首,那人却在灯火阑珊处
 
旧帖 2021-05-15 23:36:04
Post #9
Re: 【行.色】云端之上---‘我在等一个人你’
 
fanjie 当前在线 fanjie 哈哈!
最近又有眼福了!

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悄悄地出发,打枪的不要......!

 
旧帖 2021-05-15 23:37:46
Post #10
Re: 【行.色】云端之上---‘我在等一个人你’
 
fanjie 当前在线 fanjie CN的帖子总是让我东想西想加瞎想approve

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悄悄地出发,打枪的不要......!

 
旧帖 2021-05-16 16:08:22
Post #11
Re: 【行.色】云端之上---拉萨
 
CN 当前在线 CN

2,拉萨

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每次去空气稀薄之地,拉萨总是绕不过的,也许是终点,也许是起点,或者是中途点。

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我抵达拉萨那天,非常累。

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那天一早从比如出发,进入麦地卡湿地,中午穿越出来抵达S305,路边随便吃了个拉面之后,就直接开回了拉萨。大概在晚上8:30以后,沿着修的非常漂亮大气的双向六车道的G107缓慢的进入拉萨,在金珠东路转北京中路时,看到了夜幕下璀璨的布达拉宫。

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拉萨可能是除了广州以外我去过最多的城市,然而我依然对布宫没啥兴趣,也没进去过。我更在意的是北京东路,朵森格北段,八廓街等街道边的那些小旅馆,小餐吧等。

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第二天一早起来,就沿着我熟悉的几个地方散步过去,然而令我沮丧的是:

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东措青旅停业了。当年我第一次来拉萨,就是住这里,我很喜欢里面的那个陌生人餐吧,其实是喜欢门口写着:不走寻常路,只爱陌生人。。。的后半句。而后面来的几次,我都住东措,从巨恐怖的36人房,8人房,单间都住过,然而,停业了。


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经过驴窝餐厅,本想点个典型的粤菜煲仔饭,可是也完全变了,服务员像我推荐小火锅,看了一下菜单,看不到粤菜的影子。

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再去到吉雪卧塘酒店,只剩下一个招牌,整个酒店已经改成了某个培训中心。伤心的靠着街边栏板驻留了好久,开始想念那些东边的猛烈的太阳能直接晒进来床上的房间,以及顶楼洗衣服晒衣服边望布宫的时光~~这些美妙的事情,可能再也不不会有了。

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转身看了一下平措,名字好像换成了平措大饭堂,里面有很多人,打扮都是驴子的模样,看来,硕果仅存的青旅,也就是剩下平措了。

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其他熟悉的地方我不再敢去,很怕不存在或者停业,这对我目前伤感脆弱的内心,是巨大打击。

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梦游一样的转了一圈小昭寺,艳遇墙貌似也拆了。经过冈拉梅朵,进去吃了一份西餐喝了一杯咖啡,把上面的感触发了一个朋友圈,没想到短短一会,就收到很多回复,看来,大家还是很关心拉萨。


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喝着咖啡看着窗外人来车往的北京东路,各种滋味在心头,这个城市是我真正开始自驾生涯的起点,那些年,每次穿越完困难的路线,开车返回拉萨,都感觉亲切和熟悉;甚至有那么几年,很多在广州深圳都难于见一面的朋友,都能在拉萨碰到并一起喝酒;而那些跟我一起抵达这个城市,又在这个城市分开的那些人,你们不会知道,2021年4月27日下午,阳光灿烂,有个老朋友,在有微风的拉萨的街头,寻找着熟悉的地方和感觉,在想念着你们。

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晚上躺在酒店,想了想,还是明天就离开拉萨吧,一个人在拉萨街头,真的很伤感。也许,我需要忘记以前的人和事,重新建立起对拉萨新的印象,并继续保持若不如初见的感觉。

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下面是截图自朋友圈一些朋友对拉萨的评语:


---待续---

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旧帖 2021-05-17 21:45:14
Post #12
Re: 【行.色】云端之上---3,萨普
 
CN 当前在线 CN


3,萨普






这篇纯粹就为写个攻略,毕竟我的初衷,就是去探访萨普神山和穿越麦地卡湿地。

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如果时间回去2017年 ,或许萨普是个很好的题材可写,但到了2021,这已经变成一个普通景点,一个例证就是,当我们离开后的几天,这地方开始收门票了,好像是150大元。而且官方信誓旦旦的说,为了保护游客体验越野路段,所以不会对景区内的道路有修葺。

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这就是告诉你,老子要围起来收钱了,但我不打算投一分钱去改善交通~~我很尊重比如县旅游局,绝不说冠冕堂皇的话,收钱就直接收钱,是个爷们。

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我去过很多冰川,地球第三大冰川普若岗日(2013年穿越四无经过,停留了几分钟),长江源头的姜根迪如冰川,无论名字和景色,都是我见过所有的冰川里最迷人的,但也是最难去到的;40冰川。。。印象很不深,因为那天抵达40冰川时我的副驾非常非常的严重高反,下车都下不了,一直担心,随便看了两眼就疯狂赶回浪卡子县, 心思就没放在冰川上了。还有天山一号冰川,那年穿越天山公路,路过看了几眼,也没多大感觉。

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其他普通游人都容易去的路边就有的冰川,我就不提了。

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但我依然要说,萨普神山,以及冰川,冰湖,还是令我震撼的。如果问我值不值得去,我强烈推荐,毕竟,这是个比较容易去到的,非常壮观的地方。

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下面是技术数据:

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怎么去:

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简单的方法是从比如或者边坝沿S303抵达羊秀乡,然后在路边那个加油站边上个厕所骂个娘,出来时你会发现对面路边有个不起眼的小牌子写着萨普神山,沿那条路一直干下去。

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以前你需要一条轨迹,但现在既然开始收门票了,所以肯定到处都是指示牌,那就跟着指示牌走好了。

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下了铺装路会有大概10km多的很泥泞的路,没事, 踩着油门往前干就行了。沼泽里松了油门就可能陷车。可能会有点颠,那就颠吧。

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接着到了一个栏杆(我理解现在这里应该就是门岗收门票了),按喇叭会有人屁颠屁颠的出来开栏杆,可以先进右边的小屋,有吃有喝有住宿,老板挺热情。所有进进出出的人都会这里停留聊聊天交换信息。

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吃饱聊天之后,你还需要继续走很崎岖的小路5km去到冰湖边。

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如果要问什么车子能走,那么我租的城市SUV科帕奇也很顺利进出,只是从冰湖返回时那个很陡的坡爬不动,只能让车子里的人都下去,车子才够动力爬上去。

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但我也在出去时遇到一个撸虎的染指裸娃(range rover),整个车头密布泥巴,那哥们看到我出来停下来,摇下车窗问我前面的路好走不,我告诉他撸虎肯定没问题,他一脸苦笑的说,刚菜他的车就陷进沼泽,救了30分钟才出来。。

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所以这是一个小马过河的故事。就别关心车子,往里面干就行了,实在不行,路过的那么多牛逼越野车也一定很乐意的把你救出来。

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但如果你心痛不停被磕的底盘,那么还是建议别开底盘挺低的那些城市suv吧。(实际磕几下也不会坏)。跟我们一起吃饭的几个梅菜的GLC啥的,就没进去了,但有个开宝驴X5的竟然一路很猛的干进去了。

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萨普海拔挺高,冰湖那里我记得好像是4800还是多少,但大部分开车到了这里也适应了,所以也不用担心高反。

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本人前一晚还高反的吐,到了萨帕则完全恢复,甚至抢了也是广东清远来的几个人做的腊味饭吃(那个腊味饭超级好吃,但也可能是我前一晚没吃东西还呕吐导致太饥饿的缘故)。

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对了,萨普那天是我从成都出发进藏的第四天。

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照例,关于萨普的一组照片:


---待续---

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旧帖 2021-05-18 16:22:16
Post #13
Re: 【行.色】云端之上---3,萨普
 
avagotta 离线 avagotta 萨普,确实值得被推荐~~~
 
旧帖 2021-05-18 22:35:07
Post #14
Re: 【行.色】云端之上---4,远方与音乐
 
CN 当前在线 CN

4,远方与音乐

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一个炎热的周日午后,我觉得必须开始写游记了,打开电脑,却跟一位美女(我如果写美女,那绝对不是对女性的泛称)聊天起来了。

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虽然我很享受与一位聪慧的美女聊天,但我依然记得我的初心(建党100周年,不忘初心)是写游记,所以,2个小时之后,我把家里三对音箱的照片发给她,有了下面的对话。

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我几套系统各有特色,但相信美女的第六感总不会错,我花了1分钟把线缆接上最右边那个“好看“的音箱,而这位美女帮我选择的是著名的德国音响大师Linkwitz的得意杰作Lxmini,这套系统引以为傲的是清晰凹凸有致的音场,简单点来说,就是闭上眼镜,你前方会呈现一个舞台,所有乐器,歌唱家,都如同眼镜见到一样历历在脑海中浮现。显然,在这样的氛围下,我决定写写旅行与音乐。

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令我困惑的是,我拥有非常优秀的音响系统,但难于置信的是, 几乎所有我在听音乐时被感动的时候,都是在户外,在远方,或者在路上的时候。

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请让我深情的回忆一下过往的几个场景:

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某一年的深秋,从贾嶝峪徒步到禾木再到喀纳斯,在黑湖·遇到目前还是我这辈子遇到的最大的雪,气温降到-20度,我们一行8人与其他10多人一起挤在一个毡房里过夜,毡房的一半是几条虚弱待产的牛羊。整晚大雪纷飞,我们转身都困难,牧民被挤出通铺,坐在毡房门边,有个调幅收音机听着某个电台。在深夜某一刻我突然醒过来,听到收音机放出来的那首:塞北的雪,心里百感交集,那晚再无睡意,胡思乱想到天亮。

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2009年我买了个二手陆地巡洋舰LC80,决定花45天一次过走完四条进藏公路,路上分分合合,到了新疆,只剩我和好基友也是金牌副驾洛克。一天清晨,我们开车出来若羌,准备穿越阿尔金山到柴达木盆地然后再到格尔木。在城外加油,正前方的天际线正是重重叠叠巨大的山岚,那就是阿尔金山,此时我们已经远离家乡30天,正好车载音响放出王若琳的:迷宫,一想到进入阿尔金山未知的迷离的路径以及遥远的目的地,内心竟然瞬间有点奔溃,从此这歌就正式放进我的歌单里。

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后来有一年一人开车走滇藏线,捡到了一个妹纸,幻想着一路旖旎,然而车子却在距离丽江60km坏了,波箱锁死在3档,只能40-50km的速度慢慢开到丽江,古城边,美女收好行李与我告别,看着她离开,车里正好放出来的是阿桑的《跟我说爱我》。。。这特么为啥我运气如此之背?以后每次听到这歌,眼镜里就浮现出那窈窕离开的身影。

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2019年在布拉格跑马拉松,准备起跑的选手沿着狭窄的老城街道蔓延了几km,等候起跑是,密布赛道的户外音响播放的是斯美塔那的《我的祖国》交响诗,当枪声响起,大家慢慢的朝出发拱门走去,转换为《Conquest Of Paradise》,雄壮的音乐伴随着每个脚步坚定的前移,每一步都带来荷尔蒙的大量激增。。最终,克服了缺练,过于寒冷,很多难走的石板路面等的影响,顺利PB

?

。。。

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举了那么多例子,我只想说,真正让你感动的,跟器材无关,只与音乐,跟你当时的心境,当时的环境有关。你如果是个音乐爱好者,我真诚建议你,无论要出去几天,无论要去那里,请带上你的便携音箱。

?

而自驾有个好处就是,车子里会有音响。我这次租的科帕奇,有很多不足,动力太小,底盘太低,钥匙经常失灵。。。但有个巨大的好处是,隔音非常好,可以给你一个静谧的空间,而由于是顶配,音响效果也不至于令人失望。

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明智如我,也早就准备了一个装满了32G音乐的U盘,从成都取到车的那一刻,我就有音乐陪伴。

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于是,当抵达拉萨,决定一个人开车返回成都的那些天里,我非常装逼的,根据天气,心情,周围风景,给自己挑选了不同的音乐。

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比如第一篇写到的,在林芝到派镇,我选择了《阿帕拉契之春》,(Appalachian Spring),在拉萨到林芝的路上,我选择了《星》,并且是纯音乐版本,邓丽君版本等重复播放。

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而在去察隅的路上,我播放的是霍尔斯特的行星组曲,在尝试走丙察察时,我换成了斯特拉文斯基的《火鸟》。在然乌到芒康无聊苦闷的400km,我主要听维瓦尔第的四季;从雅江出发时,音响随机播放出一首不知名歌手唱的《蒹葭》,在新都桥往四姑娘堵车严重路段,我听《kiss the rain》来安抚那颗不安的心。

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有音乐陪伴的路程,都是幸福的。(磨房没法连接音乐,可惜了)

---待续--

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那一年我磕长头在路上,不为觐见,只为路上与你相遇。
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旧帖 2021-05-19 23:28:28
Post #15
Re: 【行.色】云端之上---4,远方与音乐
 
fanjie 当前在线 fanjie
flowerxiao wrote:

蓦然回首,那人却在灯火阑珊处


呵呵,多愁善感的人!

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悄悄地出发,打枪的不要......!

 
旧帖 2021-05-20 22:28:11
Post #16
Re: 【行.色】云端之上---5,Another night in 然乌湖
 
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5,Another night in 然乌湖

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2018年,我diy了一套音响,专门制作了一个铭牌作为logo,起名为“然乌记忆”。

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我实在是太喜欢然乌湖了。

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其实,我第一次抵达然乌湖时,是无比的令我失望的。到现在我还依然记得那天一直下着雨,整个湖浑浊如同黄泥水,湖对岸的山没有雪,被雨雾笼罩,又冷又湿,然乌镇上又脏又丑,没有一家像样点的客栈,关键是,还没电。。呆在冰冷没电脏的不像话的客栈,我唯一的念头是赶紧逃离这个地方。

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隔了1年,我再一次来到然乌,同样的9月份,然而给了我完全不同的感觉,根本没法想象这是同一个地方,蓝天白云落日雪山,还有碧绿清澈的湖水。。我甚至开车到处转,想找一个地方露营。

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今年再来然乌湖,应该是我第6次经过这里,牛逼的是,每一次经过,都能给我不同的印象。

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也是大概晚上20:30,暮色笼罩着整个湖,这天是直接从派镇过来,中途丢了身份证又去波密公安局办了个证明(没身份证,在藏区加油都加不了),又累又饿,在看到的第一个宾馆,我就拐了进去,有房,立刻就住下来。

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推开窗户,我看到了那个孤零零在湖边的建筑,那是平安酒店,以前每一次我都是住那里。

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第二天早上起来,习惯性的远眺雪山,洁白的雪峰被太阳照的的闪闪发光,但山顶深蓝的天空,依然挂着一轮明月。西藏的天空,经常都能出现日月同辉的奇景。

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拿相机随后拍了几张,我就急忙开车往察隅去,今天计划是走丙察察到察瓦隆,每一分钟都很紧张。但遗憾的是,由于爆胎,不得不园路返回然乌。

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于是,在20:30,我又开着车从另外一个方向抵达然乌,一轮很大很亮的明月挂在雪山上面,我想晚点我要拍个雪山月亮的夜景。

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开车转了一圈找到平安酒店,已经改名为望湖别院,心里略有点失落。入住时我发下你只有几个车子的人,看来确实经营不善,据说以前那个老板各种原因过世了。以前基本所有越野E族过来的车,都会入住这个客栈,非常热闹好玩。

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出去随便找了一个饭店吃了个面,回到客栈差不多22:00, 站在院子里望着远处雪山和月亮,湖边刮过来的风很冷,一如2010年那个中秋一样。

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慢慢的走过连接湖中间建筑的走廊,10年的时间改变了一切,但依然有些东西埋在心中最深处。在这个空无一人的客栈和湖边,很适合把久违的思绪找出来清理一遍。

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转了两圈,我去大堂跟老板要了一颗烟,再到车里找到一瓶红酒,用水壶的盖子斟满,披上羽绒,再来到湖边走廊。抽着烟,喝着酒,让大脑清空,剩下一半酒,就倒在湖里,这是致敬过去激情燃烧的岁月,也算是某种告别。

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2010年然乌湖发生的故事,可以 看这里:http://www.theusacar.com/forum/onwheel/467492,0,0,8.html ,第197楼。

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照例是一组然乌湖的照片:

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旧帖 2021-05-22 17:20:38
Post #17
Re: 【行.色】云端之上---5,Another night in 然 ...
 
云深无雁影 离线 云深无雁影 看到雪山,莫名其妙的开心起来。很久没见到这么用心的文字,继续呀。
 
旧帖 2021-05-25 11:17:18
Post #18
Re: 【行.色】云端之上---5,Another night in 然乌湖
 
麦秆 当前在线 麦秆 大湿和一个牧马人男人的故事
 
旧帖 2021-05-25 22:15:55
Post #19
Re: 【行.色】云端之上---5,Another night in 然 ...
 
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附件:麦地卡湿地穿越.kml

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旧帖 2021-05-25 22:17:13
Post #20
Re: 【行.色】云端之上---5,Another night in 然 ...
 
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8,穿越麦地卡湿地



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这也是本次自驾的重要目的,但实际过程却风轻云淡,以至我都不知道怎么写才好。



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第一次看到这个地名,是一篇媒体推送的,写的轰轰烈烈,困难无比,于是我想象中,这应该是一个小型无人区穿越的感觉,而且湿地,应该是满地沼泽,不停陷车救车那类。



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但实际上,也许经过几年,已经改善了很多,也许我的运气好,天气不错没下雨,路况变得好走,当然我也不怀疑也许我的车技牛逼,就是简简单单的走完了。



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无论如何,这地方还是算西藏目前难得的一条非铺装路,而且穿过5000米的国家级湿地,也是感觉挺好的。所以,我还是写一下以及提供详细攻略轨迹。



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我用的轨迹是自驾地理2018年的轨迹,实际上,几年过去了,里面有一点点变化,但使用没问题。公众号没法贴上轨迹文件,各位需要的轨迹的话也可以去关注自驾地理去后台下载。



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进入麦地卡湿地也非常简单和容易,从比如出发往那曲方向沿着S303走,留意着轨迹,大概20km就有一条左转小岔道离开国道,经过一条小桥进入山沟,随后就一直按照轨迹走,有几个路口都很容易根据轨迹找到正确的方向。



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前面30多km都是山沟沟穿行,路非常窄,会车有麻烦,旁边就是悬崖,需要小心驾驶。然后你会在路边一直看到S205的路碑,看来,以后这条原始的土路,会最终变成沥青铺装的S205.



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在山沟的尽头,大概海拔4900米,突然看到一群雪山包裹的一大片平地,这就到了麦地卡湿地,沿着轨迹继续走就行了,已经有了很简陋的路基,但神奇的是,S205的路碑没有了。



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穿过湿地这条简陋土路,在雨天估计很难走,要陷车,但我们那天虽然没艳阳天,却也没下雨,我在前边带路,一直大概30-40的速度前进,周围景色像极了无人区穿越的那些冻土高原。



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只有经过一大片雪的时候,后面的霸道3.5短暂的陷车,但随后后退就冲过来,有惊无险。



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不到4小时就穿出麦地卡湿地,看到了那个湿地的很大的碑,大家停车拍照留言,继续前行几km就是麦地卡镇,很繁华,有吃有喝有商店,道路也是沥青路了,没停留,时速100开幕的继续往前走,很快就到了S305交叉口。



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至此,穿越完毕,花费了4小时48份一共。霸道爆了一个轮胎,换胎花了将近30分钟。而我租得城市SUV则毫发无损,底盘都几乎没磕过。



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开车走在S305往那曲方向,心里有点失落,本以为麦地卡湿地能给我造成一些困难,没想到如此轻松,略郁闷。



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然而我要强调的是,这地方对一般人来说终究还是不容易,海拔很高,基本都是5000左右,前边悬崖小路,接着是几十km的搓板路,再接着是湿地里的土路,如果天气不好,难度可能变得很大。所以,如果想要穿越,还是必须按照最坏天气来准备, 以下是建议:



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轨迹导航准备好
尽量越野车+AT胎。
两车结伴而行
注意极高海拔。
尽量找个好天气进入




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最后是一组麦地卡照片,并祝所有想穿越的小伙伴们顺利安全。



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旧帖 2021-05-27 20:32:29
Post #21
Re: 【行.色】云端之上-- 8,穿越麦地卡湿地
 
fanjie 当前在线 fanjie 牛逼克拉斯grin

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旧帖 2021-05-27 23:02:35
Post #22
Re: 【行.色】云端之上-- 9,Skywalker
 
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9Skywalker

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喜欢星战,首先是因为喜欢这个名字,国内直译为天行者,但我觉得金庸笔下那个名字,任我行,也很适合这个英文。

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我把这些文章统一取了一个名字:云端之上,是因为,此次行程几乎都在4000米以上海拔行走,而大家都清楚,4000米以上,对于平原来说,绝对是云端之上了。

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既然在云端之上行走,那么我认为我是Skywalker,这个毫无问题。

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离开拉萨,车子很快就进入拉林高速,这条从拉萨到林芝的高速,平均高度应该在4000米以上,基本与G318伴行,远处的雪山 近处尼洋河绮丽的风光,尽在眼底,靠近林芝时,我甚至还发现路边不少迟迟不愿意凋谢的桃花。

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没有任何压力也没时间限制,拉林高速限速100km,我定速巡航80km的开,路上几乎没什么车,就这样漫不经心的随意开着,几时抵达林芝,或者抵达什么地方,都不是我要关心的,很有点天高海阔任我行的感觉。

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原来的计划时到了拉萨就异地还车,然后飞回。但发现异地还车竟然贵了2倍,再加上那时正好是5.1假期,想想还不如把异地还车多出来的钱,花在从拉萨回成都路上。

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毕竟,我上一次走318,还是5年前了。

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好吧,我再承认还有个原因,单人单车走G318,万一能路上捡到几个美女呢?虽然希望渺茫,因为搭便车的人几乎都是去拉萨方向,但世事难料,碰碰运气也不是坏事。

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说到拣人,我必须承认在这一点我毫无天赋。这十多年的自驾经历,其实就是十多年拣人不成功的血泪史。

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唯一一次,是2016年中秋,也是一个人疯子一样开车走S303川藏中线进藏,在G317过了甘孜的路上,猛然发现路边站着一个身材很好的长发妹纸在拦车,立刻刹停,妹纸拉开我的车门问我放不方便带她到德格,我点头同意,妹纸叫了一声,路边的排水渠冒出了一个冲锋衣的背着大包的男子,他们是一对。。两个人爬上我的后座,一路秀恩爱,并吃掉了我放后座的一大包Godiva 巧克力。到了德格我送瘟神一样赶紧请他们下车,然后长发妹纸问我是否还要继续去昌都然乎进藏,得到我肯定回复后,竟然赖着不下车说干脆一直把他们带进拉萨。。。

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我跑到后尾箱把他们的大包搬下车放在街边,很客气的请他们下车,顺便把另外被他们吃了几颗的FERRERO ROCHER巧克力也送给了他们。

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其他的拣人,要不是大雪困在路边的骑行者(男的),就要不是检查站下班要回家的公职人员(男的),或者要不是衣着干净的藏族同胞,还有那曲高反打着点滴急着去拉萨的小夫妻。。。

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路上一直听着一首歌的各种版本,日本鬼子的《星》。

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闭起双眼睛心中感觉清静

再张开眼睛怕观望前程

夜冷风更清这一片荒野地

沿途是岐路我方向未能明

...不见朗月

导我迷途只有星

。。。

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很契合我目前的心情,但听着听着,也感到一丝孤独。

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一个人在路上,孤独的感觉,从来都是挥之不去的。

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到了服务器,停在空旷的停车场,让阳光晒进车子,车子杯架上还有早上从酒店带出来的咖啡,余温还在,喝一口咖啡,给朋友发了一个信息:

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当一个人开车时,感到孤独时,是因为想着某个人,还是因为想着某个人而感到孤独?

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回复日:如果前方有人等着你,就不会感到孤独,也不会有这乱七八糟的想法。

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这也特么的太有哲理了,我喝完最后一口咖啡,阳光温暖,车里弥漫着咖啡香气,点着火,离去。

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旧帖 2021-05-28 21:38:11
Post #23
Re: 【行.色】云端之上-- 10,桃花源,丙察察和新G219
 
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10,桃花源,丙察察和新G219

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丙察察有车辆成功全程穿越的记录的时间是2009年,当时作为新发现的一条困难的进藏路线,引起了国内越野爱好者的轰动,无数人轰着越野车的油门,激动的计划着丙察察的穿越,

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但当时每年只有2个月左右的通车时间,于是,在20109月,地处偏僻,以前几乎无人问津的察瓦隆,潜伏着几十辆全部武装的越野车,他们跑到这个鸟不拉屎的地方,就为了一件事,等待丙察察开通。

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本人那年也是开着我至爱的鹰飞泥地QX4,来到丙中落,那天正好是918日,丙察察正好开通,怀着激动和朝圣的心情,一脚油门的冲进那个传说的最困难最原始的新的进藏路线,

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甚至没在察瓦隆停留,直接到了中间一个叫锯木厂的地方留宿,第二天,顺利抵达察隅,接着继续抵达然乌,完成了整个穿越。

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当年,我是那年第三辆顺利穿越丙察察的车子。为什么排第三是因为一路拍照的原因。

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那年集体穿越丙察察的狂欢,我写在磨房,有兴趣也可以去看看。【行. 色】第七条进藏路线,及墨脱的穿越。

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10年后的今天,望着远处闪亮的雪山和清澈的然乌湖,掐指一算,本大师还有2天时间可以挥霍,那么,就来个丙察察反穿到察瓦隆,然后走察左线到左贡,再继续沿318抵达成都可好?

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立刻加满油启程就出发,导航设定察瓦隆(百度地图已经有路可以导航了),沿着上然乌,直奔察隅去了。

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很多人不知道,然乌湖是一条很长的湖,美景往往在上然乌,在翻越徳姆拉山口之前,你车轮走过的每一米,都是顶级风景。

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这里先来一组照片感受一下。

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翻过徳姆拉垭口,就是长达几十km的下坡,记得用挡位减速而不是纯靠刹车,否则很有可能刹车过热导致刹车性能很差。

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下来徳姆拉山,海拔降低到3000米左右,从冰雪高寒地带又到了苍翠温暖的森林地带,这时你会发现,散落在山坡的很多村落,门口一片翠绿的菜地,边上几颗盛开的非常灿烂的桃花,远处是雪山。

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这时你会觉得,桃花源,描写的地方,应该是这里。

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同样来一组照片。

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距离察隅17km,一个检查站左转,你就进入了丙察察,现在标记为G219,未来的G219将从广西出发,经过云南,走丙察察到察隅之后,转入察墨公路到墨脱,再经墨派公路到林芝的派镇,目前察墨公路和派墨公路京还未开通,全线开通之后,继续从西藏老219一直到叶城,经喀什沿着新疆边境,最终抵达喀纳斯,可以想象,这将是多么波澜壮阔的一条国道,绝对比G318更值得走,这将是此生必走一条路,有谁愿意同行?

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丙察察已经铺了路基,并且经过冰雪的侵蚀,已经是非常严重的搓板路,我印象中只有2010年之前的定日到珠峰的搓板路可以比美。

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科帕奇作为一个城市SUV,还是19寸轮毂的公路薄胎,显然是无法胜任这种路况的,42km的地方,左后轮忠于不堪重任,爆了。

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爆个也并未什么大事,我甚至停下来先欣赏了远处的雪山,才开始换胎,但当我拆下备胎时,还真慌得一笔。这车竟然是备的一个

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小备胎

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看着摩托车轮一样的小备胎,我知道这个反穿丙察察然后再走察左线的计划彻底破产了。没任何疯子可以用这个小备胎走完这两条路。


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换好小备胎,我非常小心的大概时速20不到,花了3小时回到察隅县城,这里竟然有适合的轮胎卖,换好轮胎收起小备胎,再一次经过徳姆拉山口回到然乌。

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然乌湖一片安静,如水的月光倾泻在雪山和湖面,非常美好,虽然穿越失败,也没法借穿越缅怀旧事,但心情并没变得糟糕,因为我可以快一天回去,这意味着,如果有人在前方,我可以快一天见到。

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旧帖 2021-05-30 17:40:29
Post #24
Re: 【行.色】云端之上-- 9,Skywalker
 
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10,车

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这是一篇我一定要写的文章。

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自驾离不开的,就是车。这是一个永远的话题。很多时候,开什么车出发,就决定了你能看到什么风景。

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一个买菜用的小车,活动半径多半就是你居住的城市范围;一个四轮驱动suv,可能令你活动半径增加10倍,而一辆靠谱的越野车,你又有足够的勇气,你将看到绝大部分人看不到的风景。

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有位智者跟我说,一个最理想的对象,是很多人觉得不怎么样,但在你眼里,却是完美的真女神, 这句话令我思考了很长时间,但悲哀的是,我觉得是真女神的人,在所有人眼里,也是真女神。

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于是智者继续跟我说,那么你就需要好好去发掘出这样的只属于你的女神。这个略等于说在我锅大A股4000多家上市公司里找出一个没人看好价格低廉的黑马股,你买了后很快翻10倍。。。鉴于我炒股永远都是赔本,我想我真没这个天赋。

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然而,我却在另外一个领域,发掘了这么一个大家不看好,但却实际非常完美的车:

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鹰飞泥地 QX4



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这车长相憨厚,看起来绝不是强大的车子,但是,这车陪我12年的时间里,走遍了祖国所有最困难的有路或者没路的地方,没有一次在穿越过程中掉链子,虽然偶有损伤,但每次都是安全回家。

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2010年单车走丙察察,单车在雨天进入墨脱;

2011年走G317和G214,探访黄河源,

2013年穿越罗布泊,阿尔金山,可可西里,羌塘四大无人区连穿;

2015年探访三江源,

2016两次进藏,单车走S303.

。。。。

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它的副驾驶位上,坐过最铁的哥们,也坐过最美丽的女孩。它让我看到了常人无法想象的风景。

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2021年3月,广州准备出台限制国一车子上路的政策,于是,我把这个走了48万km的老车,挂在咸鱼上卖了,价格仅仅是1万元 ,等于我新换的四个轮胎的钱的两倍。我只希望,下家能够继续善待它。


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在我原来想象中,这车应该在我穿越某个艰难的人迹罕到的地方,比如羌塘高原或者可可西里,停下脚步,它将一直看着雪山,如同图腾一样伫立在高原,这是它最好的归宿。

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可是各种原因,这个计划并没实现,这可能是我自驾生涯一个巨大的污点。

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所以,车子提档过户的那天,我决定举行一个告别仪式,我给一位曾经坐过这车的美女打了个电话,邀请她一起参加这个仪式。

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于是,我们一起找了一个风景不错的郊区的草地,给车子好好的拍了几组照片,然后搬出折叠桌子和凳子,煮了两杯咖啡,回忆着当年的情景,与车子一起,静静的度过了一个下午,一起看夕阳西下。


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说了那么多,我是想说,我真的好想念我这台QX4. 特别是这次我开着租来的羸弱无力的科帕奇之后。我只能说,如果这次出游,我还是开的我那台QX4,一定会精彩很多很多。

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当然,我也必须接受,一些老朋友,最终都会离去,但新的朋友,也会到来,比如,今天我开的,就是等了3个月才到的坦克300,今后,它将会继承QX4的牛逼,带我去更多的地方。

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也许,更精彩的,还在后面。

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旧帖 2021-06-01 22:55:39
Post #25
Re: 【行.色】云端之上-- 10.车
 
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11,此生必驾
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作为一个自驾走过所有进藏公路的人(无论你知道的不知道的,有路的无路的),我觉得我还是有资格来说说这个话题。
可能是很久没走过G318了,这次发现这个此生必驾的标志,无处不在,公路中间印着,所有休息站,垭口的小店都在卖,加油站也经常加了油就送,很多车子都贴着。。。

我估计这是沿G318国道几个省联合搞得宣传活动吧。

中国国家地理杂志把G318成为中国国家景观大道,给予非常高的评价,我开车走过6次,非常同意。
如果你计划自驾或者租车或者坐车进藏,我一定会推荐先走318. 当然不需要从上海人民广场出发,也不需要真的抵达终点樟木镇。你只要从成都到拉萨就可以。

我推荐318,并不是因为这条路景观最好,而是这条路,承载了最多的故事。比如,我这系列游记的第一篇,那个开着牧马人,等着某个姑娘走318的哥们;比如,暑假那些大学生成群结队挑战自己骑单车进藏;再比如,当你背着包驻足在318,举起那个熟练的拦车的手势。。。


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如果你是在15年前走,那么这是一条非常艰难的路线,只有一点点铺装路,翻以一个大山,都可以花费你一整天的时间,并且危险丛生。举个例子,我2004年,从成都出发,到新都桥就花了3天,要到拉萨,当时最快的一个家伙花了12天。
得益于全部路段都铺上沥青,并且打通了所有的隧道,现在一天时间你就可以轻松从成都抵达巴塘,4天就可以抵达拉萨。当然,我不建议你这么快,你依然可以分成一小段一小段,每个镇子都停留一下,道路附近的景区, 都可以去看看,自驾的最大优势,就是可以自由的安排时间。

在G219没全线开通之前,G318,依然是景观最为丰富的进藏路线。不过,个人觉得,从云南昆明出发,经过大理,丽江,香格里拉,飞来寺,盐井,到芒康,再走G318,可能是更旖旎的路线,毕竟,全程G318,离开成都之后,都是破烂西部小镇,除了川菜没任何选择,而且想喝杯咖啡都难。
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而大理,丽江, 香格里拉,飞来寺等,丰富多姿很多,美女也更多,梅里雪山也是我个人认为最漂亮的雪山,没有之一。
这次从拉萨反走318,除了然乌湖遇到好天气令我震惊,其他乏陈可善,从然乌到芒康,一路燥热,沿途的高山全部都没雪,即使在5008的东达山垭口,也看不到一点雪,而那个传说中的72道拐,因为多了很多超长的大货车,变成了灾难,每个拐弯如果碰到这些要倒几次才能通过的超长货车,你都会想骂娘。

由于习惯每天早上一杯咖啡,从然乌之后我携带的速溶咖啡就喝完了,而拉萨忘记补充,导致后面每天都年年想想喝咖啡,而这个梦想,竟然在卡子拉山的一个休息站,才发现一个奶茶店竟然有咖啡卖,花了25元买了一杯咖啡(很厚道),那个激动啊。。




突然想到19年在欧洲自驾,穿过阿尔比斯山,路上随便停下,都是干净整洁的鲜花满地的小店,里面咖啡,汉堡,馅饼,坐在草地上的椅子,喝口咖啡,吃个下午茶,看着路上车来车往,远处的阿尔卑斯雪峰,真是无与伦比的体验。
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而在G318,以上场景就是你坐在一个脏乱差的小店,苍蝇乱飞,除了辣椒花椒味道,没其他香味可闻,你喝一口充满添加剂的营养快线,吃一口红彤彤的辣椒面,想象着外面洁白的雪峰,随手打死一个苍蝇。。

我强烈建议四川和西藏,除了大力宣传“此生必驾”,能否相隔100km就弄一个驿站,这个驿站最少有个麦当劳,能提供点与川菜不同的东西和其他饮品。这样显然比到处送车贴好很多。

临近5.1假期,新都桥的房价飙升几倍,我随即住在雅江,没想到的是,不经意间打开窗户,竟然窗外就是一轮徇丽的彩虹,仔细一看,还是双虹,就这么明灿灿的挂着,久久不散。


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都说,彩虹能给人带来好运气,我充分相信这点,而我更相信,不远处,可能还会有个如同彩虹灿烂般的女子~

断断续续的写了那么多,该是结束的时候了,好吧,等我自驾了G219全程(有人会愿意与我同行吗?),我会回来再好好的写篇游记

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